En el marco de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, el Gobierno nacional adjudicó la administración, mantenimiento y explotación de más de 3.900 kilómetros de corredores viales por un plazo de 20 años. El nuevo esquema elimina los subsidios estatales del Tesoro y financia las obras exclusivamente a través del cobro de peajes.
En la provincia de Santa Fe, la medida abarca las rutas nacionales 9, 11, 19 y 34, incorporando 8 nuevas estaciones de peaje que se suman a las 4 existentes (para un total de 12 cabinas en la provincia).
Ubicación de las nuevas cabinas de peaje
Las 8 nuevas estaciones autorizadas se distribuirán de la siguiente manera:
Ruta Nacional 11 (5 peajes nuevos):
•Llambi Campbell
•Gobernador Crespo
•Vera
•Guadalupe Norte
•Florencia
Ruta Nacional 34 (3 peajes nuevos):
•Totoras
•Angélica
•Palacios
Ruta Nacional 19 (1 peaje nuevo):
•Frontera
En la RN 9 se mantiene la cabina existente en Carcarañá, en la RN 19 la de Franck y en la RN 34 la de Ceres.
Las empresas privadas concesionarias tomarán posesión de los corredores y comenzarán los trabajos y reparaciones iniciales durante septiembre de 2026.
En cuanto al cobro de tarifas en los nuevos peajes, el esquema contractual establece que las empresas deberán ejecutar y finalizar primero las obras iniciales de puesta a punto exigidas antes de quedar habilitadas para comenzar el cobro. Por ende, las nuevas cabinas irán entrando en operatividad comercial gradualmente una vez concluidos dichos trabajos viales iniciales.
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